Mesures à 2 temps: 1 temps | 1 temps
Intro :
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Par-dess us la terre et l 'eau
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C'est l'hist oire de Consuel o
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Celui q u'elle aime est part i
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Il s'est env olé dans la n uit
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Elle p leure, elle p leure
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Consuel o, doucement elle p leure
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Son am our, son inquiét ude
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Travers e l'Atlantique s ud
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Dans un pet it avion de f er
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Dans les o rages et les é clairs
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Mal heur, mal heur !
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Consuelo, c'est pour ça qu'elle p leure
A cause d'un a moureux ail é en LAT ECOERE* lourd
Qui transp orte des bais ers, des l ettres d'amour
Il y a t ant de choses à c raindre
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Dans le t onnerre des huit cyl indres
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Qui mont ent vers l'idéa l
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Et Consuel o sous les ét oiles
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Elle p leure, elle p leure
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Consuelo, d oucement elle p leure
A cause d'un a moureux ail é en LAT ECOERE* lourd
Qui transp orte des bais ers, des l ettres d'amour
(Instrumental :)
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Il est là-h aut, son mét éore
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Elle est en b as, toute seule, al ors
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Elle p leure, elle p leure
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Consuelo, d oucement elle p leure
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Elle p leure, elle p leure
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Consuelo, d oucement elle p leure
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Consuelo, d oucement elle p leure
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| (Ad libitum)
*Glossaire : Le groupe LATECOERE, connu en particulier pour ses hydravions, dont son fondateur Pierre-Georges Latécoère était particulièrement féru, a marqué, dès 1917, les débuts de l'industrie aéronautique.
La société a écrit les plus belles pages de son histoire et du romantisme aéronautique avec Jean Mermoz et Antoine de Saint-Exupéry, lorsqu'elle fournissait, aux pilotes de l'âge d'or de l'Aéropostale, les hydravions qui leur permettaient d'acheminer le courrier en Afrique de l'Ouest, puis jusqu'en Amérique du Sud.
La disparition des hydravions de ligne, qui étaient sa grande spécialité, a contraint la société LATECOERE à définitivement abandonner la production d'avions et à devenir aujourd'hui sous-traitant majeur de constructeurs en se concentrant sur les parties de fuselage, les portes d'avions et le câblage d'avions prestigieux comme l'Airbus A380 et le Boeing 787 (Wikipedia).
